Por que Curitiba tem tantas obras ao mesmo tempo e algumas demoram
Intervenções de mobilidade e infraestrutura ocorrem simultaneamente em diferentes regiões de Curitiba. Além do asfalto, os projetos incluem drenagem, tubulações, calçadas, iluminação e estações-tubo.
Curitiba tem obras em avenidas, estações-tubo e corredores de transporte. Entre os projetos em andamento estão o BRT Leste-Oeste, o Novo Inter 2 e as trincheiras da Vila São Pedro, no Xaxim, integrantes do PRO Curitiba.
Antes do fechamento de uma rua, as intervenções passam por etapas como elaboração de projetos, planejamento, licitação, contratação e outras providências. Alguns projetos também contam com recursos internacionais e seguem cronogramas previstos em contrato.
Os serviços não se limitam à renovação do asfalto. Conforme o local, podem incluir drenagem, substituição de tubulações, adequação de canaletas, instalação de estações-tubo, construção de calçadas acessíveis e implantação de iluminação.
Em trechos com pavimento de concreto, é necessário aguardar cerca de 28 dias para a cura antes da liberação da via. Esse período pode dar a impressão de que a obra está parada, embora faça parte do processo de execução.
As intervenções ocorrem em vias utilizadas por ônibus, carros e passageiros, o que exige a organização da circulação durante os trabalhos. Atividades como preparação da base, drenagem e instalação de infraestrutura também podem avançar sem mudanças visíveis imediatas. Quando há atrasos ou problemas técnicos atribuídos à empresa contratada, são feitas notificações e cobranças conforme o contrato.
A quantidade de canteiros ao mesmo tempo é explicada pela execução simultânea de projetos diferentes, cada um com seu planejamento e cronograma, em várias regiões da cidade.
Fonte: Tribuna do Paraná
Informação que importa, direto do Diário 41.
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